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千帆競發(fā)周口港

2026-01-26 23:01:46 來源:今日報(bào)道網(wǎng) 作者: 尹程起 點(diǎn)擊圖片瀏覽下一頁

                                  

              奮進(jìn)的中原:對(duì)外開放大河奔流

 
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       周口中心港范營作業(yè)區(qū)  張昆鵬 攝
 
  黃淮腹地,膏壤無垠;豫東平原,沃野千里;豫東三川,黃金水道;河水奔流,千帆爭游;沙潁河畔,潮聲澎湃。
 
  沙潁河,乃淮河千流之首、中原水運(yùn)之脈,如一條靈動(dòng)銀練,襟帶千里,蜿蜒橫貫豫東腹地,發(fā)軔于豫西伏牛山靈脈,納百川、匯眾流,逶迤行經(jīng)平頂山、漯河、周口、阜陽等數(shù)十座名城古邑,終至安徽潁上區(qū)歸入淮河,六百二十里航道,承三千年風(fēng)雨滄桑,載數(shù)朝商脈文明,奔流不息,生生不已。
 
  北魏酈道元著《水經(jīng)注》,揮毫盛贊其“漕運(yùn)輻輳,檣桅如林”,寥寥八字,盡現(xiàn)當(dāng)年舟車云集、萬商來朝之盛景;唐代詩人李紳宦游潁淮,留下“潁水東流不復(fù)回,空余兩岸蘆花飛”的千古佳句,詩中既有河川奔流、蘆花漫卷的清絕之美,亦暗藏舟楫往來、商帆穿梭的市井繁華,字字珠璣,意境悠遠(yuǎn)。溯古追今,沙潁河見證中原興衰,承載家國夢想:三國鄧艾屯兵陳州,鑿渠通漕,以“屯田積谷、舟楫運(yùn)兵”之韜略,奠定曹魏霸業(yè)根基,此乃“以水興邦”之智;唐宋以降,沙潁河位列“漕運(yùn)要津”,號(hào)為“運(yùn)糧河”,彼時(shí)帆影連天,纖歌互答,南來北往之商客、滿載貨物之舟船,晝夜不息,一派“百貨萃集、萬賈輻輳”之象,此乃“以水興商”之盛;今朝盛世,集裝箱巨輪劈波斬浪,通江達(dá)海,千年水道重?zé)ㄉ鷻C(jī),此乃“以水興城”之興。沙潁河的浪濤里,始終激蕩著中原兒女聯(lián)通寰宇的赤子熱望,鐫刻著周口這座千年古城,從內(nèi)陸腹地到開放前沿,破繭成蝶、浴火重生的華麗蛻變。
 
  河南周口,雄踞中原腹地、淮河上游,枕沙潁而襟沃野,控豫東而扼江淮,自古便有“華夏先驅(qū)、九州圣跡”之譽(yù),伏羲畫卦、老子著經(jīng),文脈綿延千載,底蘊(yùn)深厚如淵。然在波瀾壯闊的對(duì)外開放浪潮中,這座古城卻因“不沿邊、不靠海”的區(qū)位桎梏,長期踽踽獨(dú)行,步履維艱,在時(shí)代發(fā)展的賽道上一度落于人后。曾幾何時(shí),沙潁河這條舟車輻輳、商賈云集的黃金水道,亦在歲月流轉(zhuǎn)中榮光黯淡,航道淤塞、舟楫稀少,淪為內(nèi)陸交通版圖的邊緣配角,風(fēng)光不再。彼時(shí)的周口,外向型經(jīng)濟(jì)舉步維艱,產(chǎn)業(yè)鏈條囿于初級(jí)加工,“原”字號(hào)產(chǎn)品居多,附加值寥寥;供應(yīng)鏈輻射難越省界,“家門口”的市場難破局;“內(nèi)陸腹地”四個(gè)字,既是地理的精準(zhǔn)注腳,更是發(fā)展的沉重藩籬,困住了城市前行的腳步,束縛了產(chǎn)業(yè)騰飛的翅膀。
 
  時(shí)代浪潮奔涌,浩浩蕩蕩,順之者昌;機(jī)遇千載難逢,稍縱即逝,抓之者興。當(dāng)國家構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局的號(hào)角響徹神州,當(dāng)河南省委、省政府高瞻遠(yuǎn)矚,將內(nèi)河航運(yùn)復(fù)興列為全省交通建設(shè)“一號(hào)工程”,天時(shí)地利人和齊聚,周口人民終于攥緊了改寫命運(yùn)的密鑰,迎來了破局突圍的歷史機(jī)遇。“變內(nèi)陸腹地為開放前沿,化交通末梢為樞紐核心”,一句誓言擲地有聲,振聾發(fā)聵,成為千萬周口兒女的同心之向、同行之舉。周口市委、市政府審時(shí)度勢,運(yùn)籌帷幄,以港口樞紐為核心,以產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈升級(jí)為綱領(lǐng),以多式聯(lián)運(yùn)為脈絡(luò),舉全市之力,聚全民之智,毅然踏上了披荊斬棘、破局突圍的開放征程。
 
  數(shù)載耕耘,春華秋實(shí);一朝蝶變,舉世矚目。沙潁河浪花翻涌,千帆競發(fā);周口中心港吊臂林立,晝夜不息;跨境電商訂單漂洋過海,通達(dá)全球;臨港產(chǎn)業(yè)園機(jī)器轟鳴,熱火朝天……短短數(shù)年間,這座千年古城破壁而出,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展的驚人飛躍:2020年港口集裝箱吞吐量不足萬標(biāo)箱,2024年便躍升至16.3萬標(biāo)箱,增速之快,令人嘆為觀止;跨境電商交易額從零星可數(shù)、不值一提,到2025年突破3.6億美元,增幅穩(wěn)居全省榜首,勢頭之猛,銳不可當(dāng);交通格局從單一內(nèi)河航運(yùn)的“獨(dú)木橋”,升級(jí)為“公鐵水空”四位一體的“立交橋”,四通八達(dá),暢行無阻;城市底色從“面朝黃土背朝天”的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大市,迭代為“港口-制造-貿(mào)易”深度融合的開放新高地,脫胎換骨,煥然一新。周口,正以昂首挺胸之姿、意氣風(fēng)發(fā)之勢,在新時(shí)代對(duì)外開放的恢弘畫卷上,揮毫潑墨,繪就屬于自己的濃墨重彩。
 
  潮起沙潁,向海而興;風(fēng)起豫東,開放揚(yáng)帆。站在新的歷史起點(diǎn),周口市以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為根本遵循,深入貫徹黨的二十大精神,錨定“破堵點(diǎn)、強(qiáng)樞紐、筑支點(diǎn)”戰(zhàn)略目標(biāo),以海納百川的胸襟、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)、雷霆萬鈞的舉措,加快建設(shè)內(nèi)陸開放新高地,奮力為譜寫新時(shí)代中原更加出彩的周口篇章,貢獻(xiàn)磅礴力量!
 
    港興周口:通江達(dá)海的樞紐崛起公鐵水空路路通
 
   周口因河而生,依港而興,沙潁河的千年航道,孕育了這座城市的生機(jī)與活力,見證了這座城市的滄桑與輝煌。當(dāng)“破堵點(diǎn)、強(qiáng)樞紐、筑支點(diǎn)”的戰(zhàn)略號(hào)角響徹豫東大地,當(dāng)“公鐵水空”立體交通網(wǎng)徐徐鋪展,當(dāng)跨境電商包裹從沙潁河畔奔赴五洲四海,這座曾被戲稱為“火車?yán)瓉淼某鞘?rdquo;,如今以“港口撬動(dòng)的樞紐”之姿,在全國統(tǒng)一大市場的版圖中,淬煉出獨(dú)樹一幟、可圈可點(diǎn)的內(nèi)陸開放“周口模式”,書寫了“內(nèi)陸城市亦可通江達(dá)海”的時(shí)代傳奇。
 
   港口者,國之門戶,城之命脈也。周口人深諳此道,欲謀開放,必先強(qiáng)港;欲強(qiáng)港航,必先興水。從航道疏浚到碼頭煥新,從航線拓疆到集群共建,周口市委、市政府以“功成不必在我,功成必定有我”的擔(dān)當(dāng),舉全市之力興港建港,集全民之智強(qiáng)港興航,讓周口中心港從一座名不見經(jīng)傳、設(shè)施簡陋的內(nèi)陸小港,蝶變?yōu)殚L江以北規(guī)模最大、靠泊能力最強(qiáng)、功能最完備的內(nèi)河大港,穩(wěn)居河南內(nèi)河航運(yùn)龍頭之位,成為中原大地通江達(dá)海的核心支點(diǎn),真正實(shí)現(xiàn)了“一港崛起,帶動(dòng)全域”的聚變效應(yīng)。
 
  千年航道煥新生,黃金水道再揚(yáng)帆.沙潁河,是周口的母親河,乳汁般滋養(yǎng)著這片沃土;更是中原通江達(dá)海的唯一天然航道,是周口鏈接世界的水上命脈。這條曾滋養(yǎng)豫東商貿(mào)繁華、見證中原文明興盛的水運(yùn)動(dòng)脈,歷經(jīng)千年風(fēng)雨侵蝕、歲月更迭,近代以來,因疏于治理,一度航道淤塞、淺灘密布,通航能力江河日下,淪為“斷頭河”“梗阻河”,讓周口錯(cuò)失了一輪又一輪發(fā)展機(jī)遇,徒留“望河興嘆”的遺憾。復(fù)興內(nèi)河航運(yùn),重塑黃金水道,既是百萬周口兒女的共同期盼,更是周口打破區(qū)位枷鎖、實(shí)現(xiàn)開放突圍的必由之路。
 
  從“內(nèi)陸小港”到“國家樞紐”,從“內(nèi)河港口”到“中原出?”,“十四五”期間,周口市錨定“臨港新城、開放前沿”戰(zhàn)略定位,以港口型國家物流樞紐建設(shè)為牽引,堅(jiān)守“以港定產(chǎn)、以港定城”發(fā)展思路,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)集群培育、開放能級(jí)提升等方面實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,走出了一條獨(dú)具特色的臨港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展之路,為河南建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、服務(wù)全國統(tǒng)一大市場注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
 
  周口港圍繞河南內(nèi)河航運(yùn)龍頭港定位,開展高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃。始終立足國家戰(zhàn)略、對(duì)接區(qū)域需求,科學(xué)謀劃周口中心港的發(fā)展藍(lán)圖。依據(jù)《全國港口與航道布局規(guī)劃》《河南省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》,編制完成《周口港中心港區(qū)總體規(guī)劃》,著力打造港航基礎(chǔ)設(shè)施和航運(yùn)技術(shù)裝備一流的現(xiàn)代化、智能化、專業(yè)化內(nèi)河航運(yùn)大港。
 
  在功能定位方面,周口中心港區(qū)作為周口港的核心港區(qū),以集裝箱運(yùn)輸為主,兼顧散雜貨運(yùn)輸和旅游客運(yùn),定位為立足中原、服務(wù)西北、面向世界,集現(xiàn)代物流、綜合服務(wù)、臨港產(chǎn)業(yè)等功能于一體的現(xiàn)代化綜合性港區(qū)。在資源配置方面,規(guī)劃中心港區(qū)港口岸線6260米,規(guī)劃建設(shè)生產(chǎn)性泊位72個(gè),年綜合通過能力達(dá)2941萬噸、176萬標(biāo)箱。
 
  在多式聯(lián)運(yùn)方面,中心港集疏運(yùn)鐵路專用線正在加快建設(shè),建成后將實(shí)現(xiàn)與京廣、京九等國家鐵路干線無縫銜接,形成“公鐵水”三位一體綜合交通體系。2023年,河南省委、省政府高瞻遠(yuǎn)矚,重磅推出內(nèi)河航運(yùn)中短期戰(zhàn)略--“11246”工程,為全省內(nèi)河航運(yùn)復(fù)興擘畫了清晰藍(lán)圖、制定了施工路線,這一戰(zhàn)略如春風(fēng)化雨,為周口港的發(fā)展送來千載難逢的機(jī)遇。乘此東風(fēng),沙潁河航道“四升三”工程全面啟動(dòng),疏浚清淤、護(hù)坡加固、航標(biāo)升級(jí)、橋梁改造等一系列工程緊鑼密鼓、次第推進(jìn),一場聲勢浩大的航道復(fù)興之戰(zhàn),在沙潁河畔全面打響。
 
  工程建設(shè)者們以“時(shí)不我待、只爭朝夕”的緊迫感,頂烈日、戰(zhàn)酷暑、斗寒冬,在沙潁河畔櫛風(fēng)沐雨、日夜鏖戰(zhàn),寒來暑往,風(fēng)雨無阻。他們踏浪而行,疏浚河道,讓淤塞的航道重歸寬闊;他們壘石護(hù)坡,加固堤岸,讓脆弱的河岸堅(jiān)如磐石;他們更新航標(biāo),點(diǎn)亮航道,讓夜行的船舶行穩(wěn)致遠(yuǎn)。天道酬勤,功不唐捐,昔日淤塞淺窄、行船艱難的航道,漸次變得寬闊通暢、水深足用,曾經(jīng)僅能通行千噸級(jí)船舶的河道,如今三千噸級(jí)巨輪可劈波斬浪、暢行無阻,航道年通航能力從五千萬噸躍升至一億噸,徹底打通了中原地區(qū)通江達(dá)海的主動(dòng)脈,終結(jié)了“中原貨物出海難”的歷史。
 
  今日沙潁河,碧波蕩漾,水天一色,船舶往來如梭,兩岸風(fēng)光旖旎,碼頭作業(yè)熱火朝天,千年航道重?zé)ú鷻C(jī),成為周口鏈接長江經(jīng)濟(jì)帶、融入長三角一體化的黃金紐帶,為內(nèi)陸開放注入了源源不斷的澎湃動(dòng)能,真正實(shí)現(xiàn)了“一河通江淮,萬船達(dá)江海”的千年夙愿。
 
  碼頭升級(jí)筑高地,百萬標(biāo)箱耀中原.港口能級(jí),決定開放層級(jí);碼頭水平,彰顯港航實(shí)力。周口中心港始終立足國家戰(zhàn)略、對(duì)接區(qū)域需求,科學(xué)謀劃周口中心港的發(fā)展藍(lán)圖,圍繞河南內(nèi)河航運(yùn)龍頭港定位,開展高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃。作為全省內(nèi)河航運(yùn)的核心港區(qū),自起步之初便高瞻遠(yuǎn)矚,錨定“現(xiàn)代化、智能化、規(guī);、綠色化”目標(biāo),持續(xù)推進(jìn)碼頭升級(jí)改造,向著百萬標(biāo)箱級(jí)大港穩(wěn)步邁進(jìn),誓要打造中原內(nèi)河航運(yùn)的標(biāo)桿典范,鑄就內(nèi)陸開放的堅(jiān)實(shí)門戶。
 
  2025年12月,注定是載入河南內(nèi)河航運(yùn)史冊的光輝時(shí)刻--河南首個(gè)百萬級(jí)專用集裝箱碼頭,周口港中心作業(yè)區(qū)(一期)正式建成投運(yùn),這一盛事如平地驚雷,標(biāo)志著河南內(nèi)河航運(yùn)正式邁入“百萬標(biāo)箱”新時(shí)代,周口港從此昂首躋身全國內(nèi)河大港行列,書寫了內(nèi)陸港口升級(jí)的傳奇篇章。該碼頭總投資39.85億元,建成13個(gè)專業(yè)化集裝箱泊位,岸線總長1089米,設(shè)計(jì)年通過能力107.5萬標(biāo)箱,配備自動(dòng)化岸橋、無人集卡、自動(dòng)軌道吊等一系列尖端設(shè)備,依托全國產(chǎn)化智能管控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)貨物裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、存儲(chǔ)全流程自動(dòng)化作業(yè),效率之高、精度之準(zhǔn),比肩沿海大型港口,盡顯“智慧港口”的科技魅力。當(dāng)首艘滿載集裝箱的巨輪緩緩靠岸,當(dāng)自動(dòng)化岸橋精準(zhǔn)抓起第一箱貨物,周口港的發(fā)展,迎來了質(zhì)的飛躍,中原通江達(dá)海的底氣,愈發(fā)充盈。
 
  今日的周口中心港,塔吊林立、高聳入云,車水馬龍、川流不息,集裝箱整齊疊嶂、如山似岳,船舶往來如梭、絡(luò)繹不絕,一派繁忙興盛之景,盡顯大港風(fēng)范。從最初的簡易碼頭到智能化大港,從單一散貨運(yùn)輸?shù)郊b箱、件雜貨、液體化工多元并舉,從人工操作到智能管控,周口港的功能日臻完善,規(guī)模持續(xù)擴(kuò)容,實(shí)力與日俱增。全市構(gòu)建起“一港十區(qū)一核心”的現(xiàn)代化港口體系,以周口中心港為龍頭,聯(lián)動(dòng)小集、西華、項(xiàng)城、沈丘等9個(gè)港區(qū)協(xié)同發(fā)展、優(yōu)勢互補(bǔ)、分工協(xié)作,累計(jì)建成規(guī)模性港口8個(gè)、生產(chǎn)性泊位97個(gè),成為長江以北當(dāng)之無愧的內(nèi)河大港集群,實(shí)力雄踞全國內(nèi)河港口前列。2024年貨物吞吐量達(dá)5205萬噸,占全省港口貨物吞吐總量的85%以上,真正實(shí)現(xiàn)了“豫貨出港暢行天下,外貨入豫通達(dá)中原”的暢通循環(huán),讓“中原腹地有大港,沙潁河畔通全球”從夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
 
  航線織網(wǎng)連全球,內(nèi)外循環(huán)暢無阻.港口之價(jià)值,在于航線通達(dá);開放之廣度,在于全球鏈接。周口港深知,作為內(nèi)陸港口,欲破空間桎梏,唯有織密航線網(wǎng)絡(luò),打通內(nèi)外循環(huán),方能真正實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海、鏈接全球,讓內(nèi)陸腹地與世界緊密相擁,讓中原貨物走遍四海八荒。
 
  周口港以“內(nèi)聯(lián)腹地、外接遠(yuǎn)洋”為核心目標(biāo),以“穩(wěn)內(nèi)拓外、陸海聯(lián)動(dòng)”為發(fā)展策略,從最初開通至淮安港、太倉港、上海港的5條集裝箱航線起步,步步為營、穩(wěn)扎穩(wěn)打,持續(xù)拓展航線版圖,織密航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。截至2025年,周口港累計(jì)開通集裝箱航線43條,構(gòu)建起“國內(nèi)全覆蓋、國際多輻射”的航線格局,實(shí)現(xiàn)了“內(nèi)河航運(yùn)通江達(dá)海,國際航線鏈接全球”的宏大愿景:29條國內(nèi)航線縱橫交錯(cuò),覆蓋長三角、環(huán)渤海、珠三角等全國主要經(jīng)濟(jì)圈,豫東貨物可直達(dá)沿海各大樞紐港,朝發(fā)夕至,暢通無阻;14條國際航線通達(dá)四海,創(chuàng)新“外貿(mào)接力”模式,與上海港、寧波舟山港等沿海大港深度聯(lián)動(dòng),貨物經(jīng)內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)至沿海港后,搭乘國際班輪直達(dá)美國、巴西、泰國等14個(gè)國家和地區(qū),真正實(shí)現(xiàn)“箱通世界、貨運(yùn)全球”,讓周口與世界無縫對(duì)接。
 
  為破解內(nèi)陸港口無國際直航的先天短板,周口港另辟蹊徑、大膽創(chuàng)新,推出“周口—連云港”河海直達(dá)通道,開辟豫東貨物專用堆場與綠色通道,實(shí)現(xiàn)“內(nèi)河航運(yùn)+海運(yùn)”無縫銜接,貨物從周口港啟航,經(jīng)沙潁河入淮河、進(jìn)長江,直達(dá)連云港后直接裝船出海,無需中轉(zhuǎn),一氣呵成。相較于傳統(tǒng)運(yùn)輸模式,此通道運(yùn)輸時(shí)長縮短12小時(shí),單箱綜合成本降低10%,每萬噸貨物碳減排至少23噸,既降本增效,又綠色低碳,一舉多得,深得企業(yè)青睞。同時(shí),周口港持續(xù)深化與寧波舟山港、廣州港等沿海港口的戰(zhàn)略合作,新增漳州港、多哥洛美港等多條內(nèi)外貿(mào)航線,構(gòu)建起“西煤東運(yùn)”“東貨西輸”的雙向物流通道,形成了“進(jìn)得來、出得去、周轉(zhuǎn)快、成本低”的物流格局。
 
  今天的周口港,既是豫貨出海的前沿門戶,亦是省外貨物挺進(jìn)中原的核心樞紐,貨物集散范圍輻射豫、晉、陜等多個(gè)省份,2025年進(jìn)境糧食轉(zhuǎn)運(yùn)量達(dá)47.82萬噸,真正實(shí)現(xiàn)了“輻射周邊、聯(lián)通全國、鏈接全球”的開放格局,成為中原大地對(duì)外開放的水上咽喉。
 
  港航一體聚合力,配角轉(zhuǎn)身成主角.獨(dú)木不成林,單弦難成曲。內(nèi)河航運(yùn)的全面復(fù)興,絕非單一港口的單打獨(dú)斗、孤軍奮戰(zhàn),而是全鏈條、全體系的協(xié)同發(fā)力、同頻共振。2025年,省級(jí)“一體化運(yùn)營”主體河南港航集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生,整合全省港航資源,統(tǒng)籌推進(jìn)航道建設(shè)、港口運(yùn)營、航線開發(fā)、產(chǎn)業(yè)培育,為周口港的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力,開啟了河南內(nèi)河航運(yùn)“全省一盤棋、港航一體化”的發(fā)展新格局。
 
  在河南港航集團(tuán)的統(tǒng)籌引領(lǐng)下,周口港與信陽港、漯河港、南陽港等省內(nèi)港口打破壁壘、聯(lián)動(dòng)發(fā)展,航線資源共享、物流網(wǎng)絡(luò)互通、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)互鑒,形成了抱團(tuán)發(fā)展、合力突圍的強(qiáng)大態(tài)勢;沙潁河、賈魯河等航道工程多點(diǎn)開花、齊頭并進(jìn),全省內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)織密成網(wǎng)、四通八達(dá);港航服務(wù)、船舶維修、倉儲(chǔ)物流、金融保險(xiǎn)等配套產(chǎn)業(yè)加速集聚,“航道+港口+服務(wù)+產(chǎn)業(yè)”的完整產(chǎn)業(yè)鏈已然成型,為港口發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐,實(shí)現(xiàn)了“港航聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)城融合”的良性循環(huán)。
 
  從昔日內(nèi)河航運(yùn)的邊緣配角,到如今全省內(nèi)河航運(yùn)的龍頭標(biāo)桿;從昔日單純的貨物過境通道,到如今的產(chǎn)業(yè)集聚樞紐;從昔日的交通末梢,到如今的開放前沿,河南內(nèi)河航運(yùn)在周口的引領(lǐng)下全面起勢、異軍突起,實(shí)現(xiàn)了歷史性的角色轉(zhuǎn)變,完成了從“默默無聞”到“聲名遠(yuǎn)播”的華麗轉(zhuǎn)身。周口港的崛起,不僅改寫了河南“無海有港、無港強(qiáng)港”的交通格局,更讓周口這座內(nèi)陸古城,擁有了鏈接全球的底氣與實(shí)力,在新時(shí)代對(duì)外開放的浪潮中站穩(wěn)了腳跟、勇立了潮頭。
 
      聯(lián)運(yùn)賦能:立體交通的物流前景廣闊無邊
 
  古語有云:“通則不痛,痛則不通”,于城市發(fā)展而言,物流便是城市的血脈,通則興,堵則滯。內(nèi)陸城市對(duì)外開放,物流是最大瓶頸,唯有破解物流難題,打通運(yùn)輸堵點(diǎn),方能為開放發(fā)展注入生機(jī)與活力。周口市以多式聯(lián)運(yùn)為核心抓手,錨定“公鐵水空”四位一體立體交通網(wǎng)建設(shè)目標(biāo),打破運(yùn)輸方式壁壘,創(chuàng)新物流運(yùn)作模式,降本增效、暢通血脈,讓內(nèi)陸腹地物流不再“卡脖子”,為開放發(fā)展筑牢了堅(jiān)實(shí)的物流根基。
 
  公鐵水空織密網(wǎng),立體交通暢八方.周口市委、市政府深知,單一內(nèi)河航運(yùn)難撐高水平開放之需,唯有構(gòu)建“公鐵水空”無縫銜接、高效聯(lián)動(dòng)的立體交通網(wǎng),方能徹底破解內(nèi)陸物流瓶頸,實(shí)現(xiàn)交通區(qū)位的華麗逆襲,變“區(qū)位劣勢”為“區(qū)位優(yōu)勢”。圍繞這一目標(biāo),周口統(tǒng)籌推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),舉全市之力補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、固根基,一場聲勢浩大的交通建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn),在豫東大地上全面鋪開,讓昔日的交通末梢,蝶變?yōu)樗耐ò诉_(dá)的交通樞紐。
 
  水鐵聯(lián)運(yùn),打通陸海銜接斷點(diǎn),實(shí)現(xiàn)“鐵水無縫對(duì)接”。周口中心港集裝箱堆場鐵路專用線加速推進(jìn),線路直抵碼頭前沿,真正實(shí)現(xiàn)“火車開到碼頭邊”,與京廣、京九等全國鐵路干線無縫對(duì)接,構(gòu)建起“鐵路進(jìn)港、水路出海”的聯(lián)運(yùn)通道。未來,貨物可通過“鐵路+水路”聯(lián)運(yùn)模式,內(nèi)陸腹地的貨物經(jīng)鐵路快速運(yùn)抵周口港,再經(jīng)內(nèi)河航運(yùn)直達(dá)沿海港口;沿海地區(qū)的貨物經(jīng)內(nèi)河運(yùn)至周口港,再經(jīng)鐵路輻射豫、晉、陜等內(nèi)陸腹地,物流成本較純公路運(yùn)輸降低30%以上,徹底打通了內(nèi)河航運(yùn)與鐵路運(yùn)輸?shù)?ldquo;最后一公里”,實(shí)現(xiàn)了陸海聯(lián)運(yùn)的無縫銜接,真正做到了“物暢其流、貨通天下”。
 
  公水聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)門到門高效配送,彰顯“聯(lián)運(yùn)便捷優(yōu)勢”。依托寧洛、大廣、商周等高速交匯的區(qū)位優(yōu)勢,周口全力打造港口與高速公路快速銜接通道,完善港口周邊集疏運(yùn)路網(wǎng),建成多條港口專用連接線,實(shí)現(xiàn)集裝箱從港口到企業(yè)、從企業(yè)到港口的“門到門”直達(dá)配送,無需中轉(zhuǎn),高效便捷。益海嘉里等龍頭企業(yè)率先享此紅利,東北的大豆經(jīng)海運(yùn)至沿海港,再經(jīng)內(nèi)河直達(dá)周口港,最后經(jīng)公路快速進(jìn)廠,每噸大豆進(jìn)廠成本節(jié)省50元,年降本超千萬元,公水聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢盡顯無遺,讓企業(yè)切實(shí)享受到了交通發(fā)展的紅利。
 
  水空聯(lián)運(yùn),填補(bǔ)航空貨運(yùn)空白,完善“立體交通體系”。西華貨運(yùn)機(jī)場正式投用,淮陽劉振屯機(jī)場啟動(dòng)建設(shè),周口從此告別無航空貨運(yùn)的歷史,立體交通體系再添羽翼,實(shí)現(xiàn)了“水陸空”全覆蓋。依托周口港水運(yùn)成本低廉的優(yōu)勢與西華機(jī)場空運(yùn)速度快捷的優(yōu)勢,周口創(chuàng)新構(gòu)建“水路+航空”聯(lián)運(yùn)模式,生鮮產(chǎn)品、精密儀器等高附加值貨物,經(jīng)周口港快速集結(jié)后,轉(zhuǎn)運(yùn)至西華機(jī)場,可快速發(fā)往全國及周邊國家,實(shí)現(xiàn)“水運(yùn)降本、空運(yùn)提速”的互補(bǔ)共贏,讓不同需求的貨物都能找到最優(yōu)運(yùn)輸路徑,立體交通體系更趨完善,功能更趨完備。
 
  今天的周口,沙潁河航道通江達(dá)海,千帆競發(fā);鐵路干線縱橫交錯(cuò),四通八達(dá);高速公路密如蛛網(wǎng),暢行無阻;貨運(yùn)機(jī)場展翅翱翔,鏈接四方,“公鐵水空”四位一體立體交通網(wǎng)全面成型。昔日“不沿邊、不靠海”的區(qū)位短板,已然蝶變?yōu)?ldquo;水陸空聯(lián)運(yùn)、內(nèi)外貿(mào)聯(lián)通”的區(qū)位優(yōu)勢,為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)的物流支撐,成為周口對(duì)外開放的核心競爭力。
 
  模式創(chuàng)新破瓶頸,外貿(mào)接力通遠(yuǎn)洋.內(nèi)陸港口無國際直航航線,是周口對(duì)外開放的最大痛點(diǎn),亦是內(nèi)陸城市開放發(fā)展的共性難題。為破此困局,周口市敢為人先、大膽創(chuàng)新,跳出“內(nèi)陸無直航,開放無出路”的思維定式,推出“外貿(mào)接力”模式,與沿海港口構(gòu)建深度聯(lián)動(dòng)機(jī)制,形成“內(nèi)陸港口集結(jié)、沿海港口直航”的聯(lián)運(yùn)格局,讓內(nèi)陸貨物也能乘風(fēng)破浪、通達(dá)遠(yuǎn)洋,徹底打破了國際運(yùn)輸?shù)谋趬尽?/div>
 
  “外貿(mào)接力”,顧名思義,便是內(nèi)陸港口與沿海港口攜手聯(lián)動(dòng)、接力運(yùn)輸,共同完成貨物的國際流轉(zhuǎn)。周口港負(fù)責(zé)貨物的本地集結(jié)、內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn),發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)成本低廉的優(yōu)勢;沿海港口負(fù)責(zé)國際直航、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,發(fā)揮沿海港口航線密集的優(yōu)勢,二者各司其職、各展所長,形成“內(nèi)河航運(yùn)+沿海港口+國際班輪”的立體化運(yùn)輸鏈條。企業(yè)只需一次委托,便可享受“全程無憂”的物流服務(wù),貨物從本地出發(fā),經(jīng)公水聯(lián)運(yùn)至周口港,再經(jīng)內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)至上海港、寧波舟山港等沿海樞紐港,由沿海港直接對(duì)接國際班輪,發(fā)往全球各地,無需企業(yè)多頭對(duì)接、來回奔波,省心省力又高效。
 
  這一創(chuàng)新模式,既彌補(bǔ)了周口港無國際直航的短板,又大幅降低了企業(yè)的物流成本與時(shí)間成本,可謂一舉兩得、事半功倍。與傳統(tǒng)的“公路+海運(yùn)”模式相比,“外貿(mào)接力”模式運(yùn)輸時(shí)間縮短13%,物流成本降低15%以上,深得企業(yè)青睞與好評(píng)。河南鋼鐵集團(tuán)周口基地生產(chǎn)的高端寬厚板,便是通過這一模式,從沈丘港啟航,經(jīng)沙潁河轉(zhuǎn)運(yùn)至上海港,搭乘國際班輪出口東南亞,既保障了運(yùn)輸效率,又降低了運(yùn)輸成本,大幅提升了產(chǎn)品的國際競爭力,讓“河南制造”憑借物流優(yōu)勢,在國際市場中搶占了一席之地。
 
  一單制改革優(yōu)服務(wù),通關(guān)效率大提升.多式聯(lián)運(yùn)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),離不開制度創(chuàng)新的保駕護(hù)航。沒有制度的支撐,再好的硬件設(shè)施也難以發(fā)揮最大效能。周口市積極響應(yīng)國家號(hào)召,推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn),依托區(qū)塊鏈智慧物流平臺(tái),打造“一次委托、一單到底、一票結(jié)算”的全流程服務(wù)模式,讓物流通關(guān)便捷高效,為開放發(fā)展松綁賦能,切實(shí)提升了企業(yè)的獲得感與滿意度。
 
  以往,企業(yè)貨物運(yùn)輸需對(duì)接多個(gè)運(yùn)輸主體、多個(gè)監(jiān)管部門,報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸?shù)仁掷m(xù)繁瑣復(fù)雜,數(shù)據(jù)互不互通,部門壁壘森嚴(yán),企業(yè)往往需要來回跑腿、反復(fù)溝通,耗時(shí)費(fèi)力、效率低下,成為制約物流發(fā)展的一大堵點(diǎn)。“一單制”改革落地后,這一難題迎刃而解,企業(yè)只需一次委托,即可生成一張包含貨物信息、運(yùn)輸信息、通關(guān)信息的電子運(yùn)單,這張運(yùn)單貫穿公、鐵、水、空全運(yùn)輸鏈條,對(duì)接海關(guān)、海事、交通等多個(gè)監(jiān)管部門,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、信息互通,真正做到“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”,徹底打破了部門壁壘、數(shù)據(jù)孤島,實(shí)現(xiàn)了“多部門聯(lián)動(dòng)、一站式辦結(jié)”。
 
  為進(jìn)一步提升通關(guān)效率,周口海關(guān)、港區(qū)航務(wù)海事服務(wù)中心等機(jī)構(gòu)相繼入駐港口,為企業(yè)提供“家門口”的通關(guān)服務(wù),原本需要多部門跑腿、耗時(shí)數(shù)日的通關(guān)手續(xù),如今在港口即可一站式辦結(jié),通關(guān)時(shí)間壓縮30%以上,效率大幅提升。同時(shí),區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用,讓運(yùn)單信息不可篡改、全程可追溯,既保障了貨物運(yùn)輸?shù)陌踩,又提升了物流運(yùn)轉(zhuǎn)的效率,真正實(shí)現(xiàn)了“數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿”,極大激活了市場主體的開放活力,讓企業(yè)能夠輕裝上陣,全力開拓國內(nèi)外市場。
 
  物流樞紐強(qiáng)支撐,供應(yīng)鏈條更堅(jiān)韌.物流樞紐是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的核心節(jié)點(diǎn),是保障物流暢通的關(guān)鍵載體,更是城市開放發(fā)展的重要支撐。周口市以港口為核心,加快推進(jìn)物流樞紐建設(shè),培育壯大現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),完善物流服務(wù)體系,為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈升級(jí)筑牢根基,持續(xù)提升供應(yīng)鏈的韌性與穩(wěn)定性,讓開放發(fā)展的血脈更加暢通。
 
  京東多式聯(lián)運(yùn)國際物流港加速建設(shè),項(xiàng)目總建筑面積600萬平方米,采用高標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)化技術(shù),打造“冷鏈+電商+快遞+物流”一體化樞紐,全面對(duì)接“一帶一路”,建成后將成為豫東地區(qū)規(guī)模最大、智能化水平最高的綜合物流樞紐。項(xiàng)目一期投用后,自動(dòng)化分揀線、智能倉儲(chǔ)設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)貨物的快速分揀、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn),京東物流的強(qiáng)勢入駐,更是讓周口的跨境電商貨物能夠快速通達(dá)全球,進(jìn)一步強(qiáng)化了周口作為區(qū)域物流樞紐的功能,提升了周口在全國物流格局中的地位。
 
  中央煤炭儲(chǔ)備基地、公共倉儲(chǔ)物流園等重點(diǎn)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn),鄲城東城物流園、沈丘商業(yè)電商物流產(chǎn)業(yè)園等5個(gè)縣級(jí)物流園建成投用,鹿邑?cái)?shù)字化智慧物流園等3個(gè)項(xiàng)目加快建設(shè),全市形成了“市級(jí)樞紐+縣級(jí)節(jié)點(diǎn)+鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)”的三級(jí)物流配送網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品上行、工業(yè)品下行雙向暢通,打通了物流配送的“最后一公里”,讓鄉(xiāng)村與城市、內(nèi)陸與沿海緊密相連。保稅物流中心(B型)順利封關(guān)運(yùn)營,讓內(nèi)陸企業(yè)在家門口就能享受沿海地區(qū)的政策紅利,實(shí)現(xiàn)保稅倉儲(chǔ)、跨境電商保稅備貨、出口退稅等功能,進(jìn)一步完善了物流服務(wù)體系,提升了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性與穩(wěn)定性,為企業(yè)發(fā)展提供了更廣闊的空間。
 
     產(chǎn)業(yè)筑基:鏈群崛起的開放支撐底氣十足
 
   港口繁榮,需產(chǎn)業(yè)托舉;開放底氣,賴產(chǎn)業(yè)根基。古人云:“皮之不存,毛將焉附”,港口與產(chǎn)業(yè),便是皮與毛的關(guān)系,沒有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)支撐,港口再大、航線再密,也只是“無源之水、無本之木”,難以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。周口市以臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為核心載體,深耕“港口-制造-貿(mào)易”融合發(fā)展生態(tài),聚焦食品加工、生物化工、裝備制造、現(xiàn)代物流四大臨港偏好型產(chǎn)業(yè),強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈,培育產(chǎn)業(yè)集群,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)從“通道過貨”到“產(chǎn)業(yè)留駐”的根本性轉(zhuǎn)變,為高水平開放筑牢了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)根基。
 
   食品加工聚鏈成群,從農(nóng)田到全球的蝶變.周口是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大市,地處豫東平原,土壤肥沃,氣候適宜,糧食產(chǎn)量常年穩(wěn)居全省前列,小麥、玉米、大豆、花生等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品資源得天獨(dú)厚,是發(fā)展食品加工產(chǎn)業(yè)的天然沃土,擁有“先天優(yōu)勢”。依托港口物流優(yōu)勢與農(nóng)業(yè)資源稟賦,周口市委、市政府精準(zhǔn)施策、靶向招商,引進(jìn)行業(yè)龍頭企業(yè),培育本土骨干企業(yè),延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,構(gòu)建起“原料種植—加工制造—倉儲(chǔ)物流—外貿(mào)出口”的全產(chǎn)業(yè)鏈條,讓周口的農(nóng)產(chǎn)品從“田間地頭”端上“全球餐桌”,實(shí)現(xiàn)了從“賣原糧”到“賣制成品”、從“本土供應(yīng)”到“全球出口”的華麗蝶變。
 
   益海嘉里的落戶,是周口食品加工產(chǎn)業(yè)崛起的標(biāo)志性事件,更是“港口引龍頭,龍頭帶產(chǎn)業(yè)”的生動(dòng)實(shí)踐。這家全球領(lǐng)先的糧油食品巨頭,慧眼識(shí)珠,看中周口得天獨(dú)厚的農(nóng)業(yè)資源與通江達(dá)海的港口優(yōu)勢,毅然投資超百億元,在周口建設(shè)現(xiàn)代化食品產(chǎn)業(yè)園,布局糧油加工、食品制造、生物科技等多個(gè)高端項(xiàng)目,全部達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值突破300億元,成為豫東地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)園。東北的大豆、山東的花生,經(jīng)海運(yùn)至沿海港,再經(jīng)內(nèi)河直達(dá)周口港,快速運(yùn)抵廠區(qū),加工成食用油、面粉、飼料、預(yù)制菜等各類產(chǎn)品后,一部分供應(yīng)國內(nèi)廣闊市場,一部分通過港口與跨境電商渠道出口至東南亞、非洲等地區(qū),形成了“原料進(jìn)口-加工制造-產(chǎn)品出口”的完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),實(shí)現(xiàn)了“從農(nóng)田到全球”的全鏈條貫通。
 
   一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿園。在益海嘉里的示范引領(lǐng)下,娃哈哈、五得利、魯花等一批行業(yè)龍頭企業(yè)相繼入駐周口,與本地農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)、抱團(tuán)發(fā)展,推動(dòng)食品加工產(chǎn)業(yè)集群不斷壯大、能級(jí)持續(xù)提升。五得利面粉依托港口便捷的物流優(yōu)勢,原料采購半徑大幅拓展至東北、內(nèi)蒙古等糧食主產(chǎn)區(qū),產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、供應(yīng)充足,遠(yuǎn)銷東南亞各國,年出口量節(jié)節(jié)攀升,口碑享譽(yù)海內(nèi)外;魯花花生油借力周口優(yōu)質(zhì)的花生資源與高效的物流網(wǎng)絡(luò),快速拓展國內(nèi)外市場,躋身區(qū)域知名品牌,成為周口食品加工產(chǎn)業(yè)的一張閃亮名片。
 
   如今的周口,已成功獲評(píng)“全國食品工業(yè)強(qiáng)區(qū)”“中國食品制造示范基地”,食品加工產(chǎn)業(yè)鏈躋身河南省最具競爭力產(chǎn)業(yè)鏈20強(qiáng),從昔日“面朝黃土背朝天”的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大市,蛻變?yōu)槿珖氖称芳庸せ嘏c出口基地,實(shí)現(xiàn)了農(nóng)業(yè)大市向工業(yè)強(qiáng)市的華麗轉(zhuǎn)身。
 
  生物發(fā)酵強(qiáng)勢崛起,搶占高端產(chǎn)業(yè)高地.在做強(qiáng)做優(yōu)傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的同時(shí),周口市高瞻遠(yuǎn)矚、未雨綢繆,瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)業(yè)賽道,以臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為核心載體,聚焦生物降解材料、生物醫(yī)藥、生物新材料等前沿領(lǐng)域,培育壯大生物發(fā)酵產(chǎn)業(yè)集群,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、精細(xì)化、國際化邁進(jìn),搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn),為開放發(fā)展注入了高端動(dòng)能,實(shí)現(xiàn)了“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)筑基,高端產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
 
  臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)憑借優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢、完善的基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境,成功獲批省級(jí)生物發(fā)酵園區(qū),躋身全省五大重點(diǎn)生物經(jīng)濟(jì)基地,為生物發(fā)酵產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建了優(yōu)質(zhì)平臺(tái),提供了廣闊空間。金丹科技作為生物發(fā)酵行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),深耕乳酸及生物可降解材料領(lǐng)域數(shù)十載,技術(shù)實(shí)力雄厚,市場份額領(lǐng)先,在周口布局年產(chǎn)6萬噸生物可降解聚酯項(xiàng)目與5萬噸L-乳酸技改項(xiàng)目,工藝技術(shù)處于全球領(lǐng)先水平,乳酸產(chǎn)能穩(wěn)居全球同行業(yè)前三,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。依托周口港通江達(dá)海的物流優(yōu)勢,金丹科技的原料可便捷運(yùn)入,產(chǎn)品可快速出口至歐美、東南亞等地區(qū),構(gòu)建起“研發(fā)-生產(chǎn)-出口”的一體化產(chǎn)業(yè)鏈,成為全球生物降解材料領(lǐng)域的核心供應(yīng)商,為國家“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)了周口力量,也讓周口生物發(fā)酵產(chǎn)業(yè)在全球市場中占據(jù)了一席之地。
 
  生物經(jīng)濟(jì)共享產(chǎn)業(yè)園、潁海低聚肽提取等一批重點(diǎn)項(xiàng)目加速推進(jìn),鑫豐生物、海盛生物等本土企業(yè)不斷發(fā)展壯大,技術(shù)創(chuàng)新能力持續(xù)提升,推動(dòng)周口生物發(fā)酵產(chǎn)業(yè)從單一的乳酸生產(chǎn),向生物降解材料、生物醫(yī)藥、生物飼料、生物肥料等多元產(chǎn)業(yè)鏈延伸;從基礎(chǔ)原料加工,向高端生物醫(yī)藥、生物新材料等高端領(lǐng)域拓展,產(chǎn)業(yè)附加值大幅提升,核心競爭力顯著增強(qiáng)。如今的周口,生物發(fā)酵產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)凸顯,產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善,已成為全市產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新引擎,為對(duì)外開放注入了高端產(chǎn)業(yè)底氣,在全球產(chǎn)業(yè)競爭中站穩(wěn)了腳跟。
 
  裝備制造提檔升級(jí),從低端加工到高端智造.裝備制造是工業(yè)的脊梁,是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的核心,更是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈升級(jí)的關(guān)鍵支撐。周口市依托港口便捷的物流優(yōu)勢與扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),以“高端化、智能化、綠色化”為方向,推進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí),從傳統(tǒng)的低端零部件加工,向高端智造、新能源裝備、重型裝備等領(lǐng)域跨越,培育形成特色鮮明、競爭力強(qiáng)的裝備制造產(chǎn)業(yè)集群,打造外向型經(jīng)濟(jì)新增長極。
 
  臨港裝備智造、智能機(jī)器人等專業(yè)園區(qū)相繼建成投用,園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善,配套服務(wù)齊全,為企業(yè)入駐提供了優(yōu)質(zhì)載體。天子鋁業(yè)、杭蕭鋼構(gòu)等一批重點(diǎn)企業(yè)先后入駐,聚焦高端鋁型材、高端鋼構(gòu)、智能建筑、新能源裝備等產(chǎn)品,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化落地,產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)水平穩(wěn)步提升,市場競爭力持續(xù)增強(qiáng)。河南鋼鐵集團(tuán)周口沈丘基地的落地,堪稱周口裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑事件,其5600mm寬厚板軋機(jī)生產(chǎn)線成功試車,該設(shè)備技術(shù)先進(jìn)、性能卓越,被譽(yù)為“世界軋機(jī)之王”,填補(bǔ)了河南省高端寬厚板生產(chǎn)的空白,產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于橋梁建設(shè)、船舶制造、高端裝備制造、海洋工程等多個(gè)領(lǐng)域,依托周口港便捷的物流優(yōu)勢,產(chǎn)品不僅輻射全國各大市場,還遠(yuǎn)銷海外,成為河南鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新前沿,也讓周口裝備制造產(chǎn)業(yè)的知名度與影響力大幅提升。
 
  創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心動(dòng)力。周口市鼓勵(lì)裝備制造企業(yè)加大研發(fā)投入,組建研發(fā)團(tuán)隊(duì),與高校、科研院所開展產(chǎn)學(xué)研合作,攻克關(guān)鍵核心技術(shù),提升自主創(chuàng)新能力。多家裝備制造企業(yè)成功躋身河南省重點(diǎn)上市后備名單,企業(yè)創(chuàng)新能力持續(xù)提升,從最初的生產(chǎn)基礎(chǔ)零部件,到自主研發(fā)高端智能裝備;從承接低端加工訂單,到擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心產(chǎn)品;從依賴進(jìn)口技術(shù),到實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主可控,周口裝備制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了脫胎換骨、煥新升級(jí),以全新姿態(tài)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,成為全市外向型經(jīng)濟(jì)的重要支撐。
 
  臨港物流提質(zhì)增效,賦能產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展.依托港口樞紐優(yōu)勢,周口市大力發(fā)展現(xiàn)代臨港物流產(chǎn)業(yè),以物流樞紐為載體,集聚船代、貨代、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、金融、保險(xiǎn)等航運(yùn)服務(wù)業(yè)全業(yè)態(tài),構(gòu)建“物流+貿(mào)易+金融”聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式,為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供高效、便捷、低成本的物流支撐,降本增效、提升競爭力,實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)聯(lián)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展,讓港口的開放優(yōu)勢真正轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢。
 
  多式聯(lián)運(yùn)國際物流港建成投用,成為周口規(guī)模最大、智能化水平最高的綜合物流樞紐,高標(biāo)準(zhǔn)的倉儲(chǔ)設(shè)施、先進(jìn)的分揀設(shè)備、高效的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)一應(yīng)俱全,實(shí)現(xiàn)貨物的快速集散、高效流轉(zhuǎn),為企業(yè)提供了一站式物流服務(wù);航運(yùn)金融、海事法律服務(wù)、報(bào)關(guān)報(bào)檢等高端服務(wù)業(yè)加速集聚,為企業(yè)提供全鏈條配套服務(wù),解決了企業(yè)的后顧之憂;“物流+貿(mào)易”深度融合,推動(dòng)港口從單純的運(yùn)輸樞紐,向貿(mào)易樞紐轉(zhuǎn)型,越來越多的企業(yè)選擇在周口設(shè)立區(qū)域分撥中心、貿(mào)易中心,帶動(dòng)了人流、物流、資金流、信息流的加速集聚,形成了“物流帶貿(mào)易,貿(mào)易促產(chǎn)業(yè)”的良性發(fā)展生態(tài)。
 
  周口臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),已形成食品加工、生物化工、裝備制造、現(xiàn)代物流四大產(chǎn)業(yè)集群共生共榮、協(xié)同發(fā)展的格局,“港口-制造-貿(mào)易”的生態(tài)體系基本成型,實(shí)現(xiàn)了“港產(chǎn)城”深度融合,讓港口的開放優(yōu)勢真正轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、發(fā)展勝勢,為周口高水平開放提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)支撐,推動(dòng)周口經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
 
    跨境電商:緊緊抓住國際貿(mào)易外向增長的新引擎
 
  在傳統(tǒng)外貿(mào)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí),周口市敏銳捕捉跨境電商發(fā)展風(fēng)口,順應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮,將跨境電商作為外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口、外向型經(jīng)濟(jì)增長的新引擎,建園區(qū)、育企業(yè)、創(chuàng)業(yè)態(tài)、優(yōu)服務(wù),推動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)與跨境貿(mào)易深度融合,讓跨境電商在周口這片沃土上快速生根發(fā)芽、開花結(jié)果,實(shí)現(xiàn)了從無到有、從弱到強(qiáng)的跨越式發(fā)展,為更高水平開放注入了新活力。
 
  從零起步到領(lǐng)跑全省,跨境電商的爆發(fā)式增長.曾經(jīng)的周口,跨境電商一片空白,外向型企業(yè)寥寥無幾,電商基礎(chǔ)薄弱,人才儲(chǔ)備不足,誰也無法預(yù)料,短短數(shù)年間,周口跨境電商能實(shí)現(xiàn)從無到有、從弱到強(qiáng)的跨越式發(fā)展,增幅穩(wěn)居全省首位,書寫了外貿(mào)發(fā)展的逆襲傳奇,創(chuàng)造了內(nèi)陸城市跨境電商發(fā)展的“周口速度”。
 
  2025年,全市跨境電商交易額達(dá)36676.9萬美元,同比增長77.5%,其中出口額增長89.1%,這一組亮眼的數(shù)據(jù),是周口跨境電商爆發(fā)式增長的最好佐證,彰顯了周口跨境電商發(fā)展的強(qiáng)勁勢頭。從最初的幾家企業(yè)試水探索,到如今具有進(jìn)出口業(yè)績的企業(yè)達(dá)50余家;從最初的零星訂單、小打小鬧,到如今跨境電商產(chǎn)業(yè)園月配送訂單15萬份、規(guī)模效應(yīng)凸顯;從最初的單一農(nóng)產(chǎn)品品類,到如今覆蓋食品加工、裝備制造、輕工產(chǎn)品、生物醫(yī)藥等多個(gè)品類,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,周口跨境電商正以雷霆之勢,崛起為全市外向型經(jīng)濟(jì)的新增長極,成為周口對(duì)外開放的一張閃亮名片。
 
  這份亮眼成績的背后,是周口市委、市政府的精準(zhǔn)培育與全力扶持。從出臺(tái)專項(xiàng)扶持政策,為企業(yè)保駕護(hù)航;到建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)園,為企業(yè)搭建平臺(tái);從引進(jìn)龍頭企業(yè)帶動(dòng),發(fā)揮示范引領(lǐng)作用;到培育本土企業(yè)成長,激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力;從完善物流配套,打通運(yùn)輸堵點(diǎn);到優(yōu)化通關(guān)服務(wù),提升通關(guān)效率,周口市為跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了全方位、全鏈條的保障,讓跨境電商在周口這片沃土上快速成長、蓬勃發(fā)展。
 
  載體建設(shè)夯實(shí)基礎(chǔ),集聚效應(yīng)持續(xù)凸顯.產(chǎn)業(yè)發(fā)展,載體先行。沒有優(yōu)質(zhì)的發(fā)展載體,產(chǎn)業(yè)便難以集聚,發(fā)展便無從談起。周口市高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園,配套倉儲(chǔ)、分揀、報(bào)關(guān)、物流、培訓(xùn)、孵化等全鏈條服務(wù),打造一站式發(fā)展平臺(tái),吸引了一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)與項(xiàng)目入駐,形成了強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),為跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
  京東物流等頭部企業(yè)強(qiáng)勢入駐產(chǎn)業(yè)園,憑借其強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)與先進(jìn)的運(yùn)營理念,強(qiáng)化了產(chǎn)業(yè)園“冷鏈+電商+快遞”一體化樞紐功能,為跨境電商貨物提供高效的倉儲(chǔ)、分揀、配送服務(wù),尤其是冷鏈物流設(shè)施的完善,讓周口的生鮮農(nóng)產(chǎn)品、預(yù)制菜、特色食品等產(chǎn)品能夠通過跨境電商走向全球,打通了農(nóng)產(chǎn)品出口的“最后一公里”,解決了生鮮產(chǎn)品“出海難”的問題。
 
  各縣區(qū)因地制宜、各具特色,推動(dòng)跨境電商協(xié)同發(fā)展。沈丘縣布局6.7平方公里臨港物流產(chǎn)業(yè)園、300畝冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園,建成縣域進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称繁O(jiān)管總倉1座、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施13座,為縣域跨境電商發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐,讓本地特色農(nóng)產(chǎn)品能夠保鮮出口;扶溝縣打造鄉(xiāng)村振興電商產(chǎn)業(yè)園,聚焦本土特色農(nóng)產(chǎn)品,孵化創(chuàng)奇焦饃、豫香果果花生等一批網(wǎng)紅產(chǎn)品,通過跨境電商渠道走出國門,讓周口的特色農(nóng)產(chǎn)品享譽(yù)海外,助力鄉(xiāng)村振興。
 
  自信的周口,已形成以川匯區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)園為核心、各縣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的跨境電商發(fā)展格局,產(chǎn)業(yè)園不僅是企業(yè)的集聚地,更是政策的高地、服務(wù)的洼地,大幅降低了企業(yè)的運(yùn)營成本、提升了發(fā)展效率,推動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,集聚效應(yīng)愈發(fā)凸顯。
 
  業(yè)態(tài)融合激活潛能,產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)互利共贏.周口市堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),推動(dòng)跨境電商與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合,培育“產(chǎn)品+直播+跨境”“產(chǎn)業(yè)+電商+外貿(mào)”等新模式,讓直播電商、社交電商、短視頻電商等新業(yè)態(tài)加速滲透,激活了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的外向型潛能,實(shí)現(xiàn)了跨境電商與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展、互利共贏,推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效。
 
  食品加工產(chǎn)業(yè)是跨境電商與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合的主力軍,益海嘉里、娃哈哈等龍頭企業(yè)依托港口物流優(yōu)勢與跨境電商渠道,將食用油、飲料、預(yù)制菜等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出口至東南亞、非洲等地區(qū),進(jìn)一步拓展了海外市場版圖,提升了品牌國際知名度;本地中小食品企業(yè)借力直播電商,將麻花、焦饃、醬菜、粉條等特色農(nóng)產(chǎn)品推向全球,打造了一批跨境網(wǎng)紅產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了“小產(chǎn)品闖大市場”的突破;裝備制造領(lǐng)域的天子鋁業(yè)、杭蕭鋼構(gòu)等企業(yè),通過跨境電商平臺(tái)出口高端鋼構(gòu)、智能建筑產(chǎn)品、鋁型材等,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向高端化延伸,提升了產(chǎn)品的國際競爭力。
 
  直播電商基地的落地運(yùn)營,為產(chǎn)業(yè)融合提供了優(yōu)質(zhì)平臺(tái),吸引了一批優(yōu)秀主播與運(yùn)營團(tuán)隊(duì)入駐,主播們在直播間向海外消費(fèi)者推介周口好物,從原生態(tài)的農(nóng)產(chǎn)品到高精尖的工業(yè)品,從獨(dú)具特色的日用品到科技感十足的裝備產(chǎn)品,以直觀生動(dòng)的形式,讓海外消費(fèi)者認(rèn)識(shí)周口產(chǎn)品、認(rèn)可周口品牌、購買周口好物,架起了周口與世界的“線上橋梁”。新業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合,既推動(dòng)了跨境電商的爆發(fā)式增長,又助力了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),讓周口的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈更具活力與競爭力。
 
  服務(wù)優(yōu)化保駕護(hù)航,企業(yè)出海底氣更足.跨境電商企業(yè)出海,離不開優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障。周口市從通關(guān)便利化、人才培育、政策扶持、金融支持等多個(gè)維度入手,為跨境電商企業(yè)保駕護(hù)航,解決企業(yè)出海的痛點(diǎn)難點(diǎn)問題,讓企業(yè)出海更省心、更放心、更有底氣,在國際市場中奮勇爭先、大展拳腳。
 
  通關(guān)服務(wù)持續(xù)優(yōu)化,周口海關(guān)、稅務(wù)、商務(wù)等部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,為跨境電商企業(yè)提供“一站式”通關(guān)服務(wù),簡化通關(guān)流程、壓縮通關(guān)時(shí)限,實(shí)現(xiàn)跨境電商貨物“秒申報(bào)、快通關(guān)”;跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)上線運(yùn)行,為企業(yè)提供報(bào)關(guān)、退稅、結(jié)匯、物流、保險(xiǎn)等全流程服務(wù),實(shí)現(xiàn)“一次登錄、全程辦理”,解決了企業(yè)出海的后顧之憂;政策扶持精準(zhǔn)發(fā)力,出臺(tái)跨境電商專項(xiàng)扶持政策,對(duì)企業(yè)入駐產(chǎn)業(yè)園、開展品牌推廣、拓展海外市場、參加國際展會(huì)等給予補(bǔ)貼,降低企業(yè)運(yùn)營成本;設(shè)立跨境電商人才培訓(xùn)基地,聯(lián)合周口師范學(xué)院、周口職業(yè)技術(shù)學(xué)院等高校、職業(yè)院校開設(shè)跨境電商相關(guān)專業(yè),開展訂單式人才培養(yǎng),定期組織企業(yè)開展外向型人才培訓(xùn),破解了人才短缺的難題,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展輸送了專業(yè)的運(yùn)營、外語、外貿(mào)合規(guī)人才;金融支持持續(xù)加碼,鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新“跨境貸”“電商貸”等特色金融產(chǎn)品,為跨境電商企業(yè)提供便捷的融資服務(wù),解決企業(yè)融資難、融資貴的問題。
 
  全方位的政策扶持與貼心周到的服務(wù)保障,讓越來越多的周口企業(yè)敢于出海、善于出海,在國際市場中搶占一席之地,推動(dòng)周口跨境電商產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,為周口高水平開放注入了不竭動(dòng)力。
 
    區(qū)域合作:內(nèi)陸開放的周口插上騰飛的翅膀
 
  為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)崛起座談會(huì)上的重要講話精神,皖豫兩省聯(lián)合發(fā)布省際毗鄰地區(qū)合作發(fā)展實(shí)施方案,完善實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)制,深化皖豫毗鄰地區(qū)交流合作,跨省區(qū)域合作新機(jī)制,橫貫豫皖的沙潁河“黃金水道”,迎來發(fā)展新機(jī)遇。
 
  豫皖合作,以水為媒、以港為橋,產(chǎn)業(yè)、物流、市場、政策全面對(duì)接,推動(dòng)省際毗鄰地區(qū)從“地理交界”邁向“發(fā)展交融”。機(jī)制融合、政策協(xié)同、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ),正推動(dòng)合作向更深層次、更廣領(lǐng)域拓展。
 
   古人云:“無規(guī)矩不成方圓”,開放發(fā)展,既要靠硬件設(shè)施的完善,更要靠制度體系的支撐。周口市委、市政府將外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展列為重點(diǎn)工作,擺在突出位置,通過戰(zhàn)略引領(lǐng)、政策賦能、制度創(chuàng)新、區(qū)域協(xié)同,為國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈升級(jí)與更高水平開放提供全方位保障,探索出一條獨(dú)具特色的內(nèi)陸城市對(duì)外開放“周口模式”,為全國同類城市提供了可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。
 
  戰(zhàn)略引領(lǐng)明方向,舉全市之力興開放.周口市委、市政府深刻認(rèn)識(shí)到,對(duì)外開放是周口突破發(fā)展瓶頸、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路,是推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)蝶變崛起的關(guān)鍵一招。市委常委會(huì)多次專題研究外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,精準(zhǔn)研判發(fā)展形勢,明確“培育跨境電商、融入海上絲綢之路、打造臨港開放高地”的核心方向,將港口建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)、對(duì)外開放納入全市“16232”總體工作思路,構(gòu)建起“頂層設(shè)計(jì)—專項(xiàng)規(guī)劃—落地舉措—督查考核”的完整推進(jìn)體系,確保開放發(fā)展蹄疾步穩(wěn)、有序推進(jìn)。
 
  市主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥、靠前指揮,帶隊(duì)赴上海港、寧波舟山港等沿海港口考察學(xué)習(xí),取真經(jīng)、謀良策、學(xué)經(jīng)驗(yàn);成立對(duì)外開放工作領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)籌推進(jìn)港口建設(shè)、多式聯(lián)運(yùn)、跨境電商、產(chǎn)業(yè)培育等各項(xiàng)工作,凝聚起強(qiáng)大工作合力;將開放工作納入縣區(qū)考核體系,層層壓實(shí)責(zé)任,倒逼工作落實(shí);各部門各司其職、協(xié)同發(fā)力,形成上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、同向發(fā)力的工作格局。從港口建設(shè)的攻堅(jiān)現(xiàn)場到跨境電商培育的一線,從產(chǎn)業(yè)鏈招商的前沿陣地到多式聯(lián)運(yùn)體系的建設(shè)現(xiàn)場,都能看到周口干部群眾真抓實(shí)干、攻堅(jiān)克難的身影,正是這份堅(jiān)定的決心與務(wù)實(shí)的作風(fēng),推動(dòng)周口對(duì)外開放不斷取得新突破、邁上新臺(tái)階。
 
  政策賦能強(qiáng)支撐,激發(fā)市場主體活力.政策是激發(fā)市場活力的“金鑰匙”,是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“催化劑”。周口市圍繞港口建設(shè)、多式聯(lián)運(yùn)、跨境電商、產(chǎn)業(yè)培育等重點(diǎn)領(lǐng)域,精準(zhǔn)施策、靶向發(fā)力,出臺(tái)一系列專項(xiàng)扶持政策,為開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供精準(zhǔn)賦能,為市場主體注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
 
   針對(duì)港口發(fā)展,出臺(tái)集裝箱運(yùn)輸獎(jiǎng)補(bǔ)政策,對(duì)通過周口港運(yùn)輸?shù)募b箱給予專項(xiàng)補(bǔ)貼,鼓勵(lì)企業(yè)“棄陸走水”,提升港口吞吐量;針對(duì)物流降本,實(shí)施新能源車輛、船舶過高速、過船閘費(fèi)用減免政策,探索“集卡專班+港口”運(yùn)輸模式,大幅降低企業(yè)物流成本;針對(duì)跨境電商,出臺(tái)專項(xiàng)扶持政策,對(duì)企業(yè)的物流費(fèi)用、平臺(tái)費(fèi)用、品牌推廣費(fèi)用等給予補(bǔ)貼,支持企業(yè)開拓海外市場;針對(duì)產(chǎn)業(yè)培育,在土地供應(yīng)、人才引進(jìn)、資金支持等方面給予傾斜,支持龍頭企業(yè)做大做強(qiáng)、中小企業(yè)成長壯大,培育形成產(chǎn)業(yè)集群。
 
   積極爭取專項(xiàng)債、超長期國債等政策工具,保障港口、航道、物流園區(qū)等重大項(xiàng)目的資金需求;主動(dòng)對(duì)接河南省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展基金,為港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供資金支撐;鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新金融產(chǎn)品,推出“港口貸”“跨境貸”“產(chǎn)業(yè)貸”等特色金融服務(wù),解決外向型企業(yè)融資難、融資貴的問題,為企業(yè)發(fā)展輸血賦能。一系列精準(zhǔn)有效的政策舉措,如同春風(fēng)化雨,滋潤著開放型經(jīng)濟(jì)的沃土,激發(fā)了市場主體的內(nèi)生動(dòng)力,讓開放發(fā)展的活力充分迸發(fā)。
 
   制度創(chuàng)新優(yōu)環(huán)境,破解開放發(fā)展難題.內(nèi)陸城市對(duì)外開放,不僅要補(bǔ)齊硬件短板,更要突破制度瓶頸。周口市以制度創(chuàng)新為抓手,持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,破解開放發(fā)展中的堵點(diǎn)、難點(diǎn)問題,為更高水平開放提供堅(jiān)實(shí)的制度保障,讓開放之路越走越寬、越走越順。
 
   多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)深入推進(jìn),打破了跨部門、跨運(yùn)輸方式的數(shù)據(jù)壁壘,實(shí)現(xiàn)了物流與通關(guān)的高效銜接,大幅提升了物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率;口岸功能不斷完善,周口海關(guān)、港區(qū)航務(wù)海事服務(wù)中心等機(jī)構(gòu)入駐港口,實(shí)現(xiàn)“口岸功能前移”,讓企業(yè)在“家門口”就能完成進(jìn)出口通關(guān)查驗(yàn),實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”,通關(guān)效率大幅提升;“放管服”改革持續(xù)深化,簡化外貿(mào)企業(yè)審批流程,推行“一網(wǎng)通辦、一次辦成”,壓縮項(xiàng)目落地周期,提升政務(wù)服務(wù)效率,打造“辦事不求人、審批不見面、最多跑一次”的營商環(huán)境;知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度不斷加大,嚴(yán)厲打擊侵權(quán)假冒行為,營造了公平競爭、誠信經(jīng)營的市場環(huán)境,讓企業(yè)能夠安心發(fā)展、放心出海。
 
   周口港成功入圍國家物流樞紐建設(shè)名單,國家發(fā)改委明確肯定周口港“水水中轉(zhuǎn)”模式;“周口-漯河樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)”入選河南省重點(diǎn)培育的樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū),聚焦樞紐與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、區(qū)域協(xié)同發(fā)展,成為河南探索樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的示范。這些制度創(chuàng)新與示范創(chuàng)建,不僅為周口對(duì)外開放提供了更廣闊的空間,更形成了可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn),為全國內(nèi)陸城市對(duì)外開放貢獻(xiàn)了周口智慧。
 
   區(qū)域協(xié)同拓空間,聯(lián)動(dòng)發(fā)展共筑高地.開放發(fā)展,絕非閉門造車,唯有聯(lián)動(dòng)共贏,方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。周口市打破行政區(qū)域壁壘,樹立“一盤棋”思維,深化與省內(nèi)外城市、港口的協(xié)同合作,推動(dòng)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏,拓展對(duì)外開放的廣度與深度,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的輻射力與影響力。
 
   省內(nèi)協(xié)同,深度融入河南內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展大局。依托河南港航集團(tuán)一體化運(yùn)營優(yōu)勢,與信陽港、漯河港、南陽港等省內(nèi)港口聯(lián)動(dòng)發(fā)展,共享航線資源、物流網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),形成全省內(nèi)河航運(yùn)“一盤棋”格局;推進(jìn)周口—漯河樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)建設(shè),聯(lián)動(dòng)鄭州國際陸港、鄭州航空港,通過賈魯河“通港達(dá)園”工程實(shí)現(xiàn)與鄭州樞紐的無縫銜接,依托中歐班列深度融入“一帶一路”,構(gòu)建“內(nèi)河航運(yùn)+國際陸港”聯(lián)動(dòng)開放模式,讓周口成為河南對(duì)外開放的重要門戶。
 
   省際聯(lián)動(dòng),主動(dòng)對(duì)接長三角、皖北等重點(diǎn)區(qū)域。2023年6月,周口中心港至阜陽港、蚌埠港集裝箱航線正式開航,豫皖兩省內(nèi)河航運(yùn)合作邁出實(shí)質(zhì)性步伐,打通了豫東與皖北的水上通道;2025年,豫皖兩省簽訂“1+4”戰(zhàn)略合作協(xié)議,在航道建設(shè)、港口運(yùn)營、物流業(yè)務(wù)、智慧港航等7個(gè)方面深化合作,暢通長三角與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的水運(yùn)通道,實(shí)現(xiàn)了區(qū)域聯(lián)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展;持續(xù)對(duì)接長三角港口群、珠三角經(jīng)濟(jì)圈,主動(dòng)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈跨區(qū)域協(xié)同,吸引長三角地區(qū)的食品加工、裝備制造等企業(yè)落戶周口,利用周口的港口優(yōu)勢與勞動(dòng)力優(yōu)勢拓展市場,實(shí)現(xiàn)互利共贏,拓展了開放發(fā)展新空間。
 
      港城周口蝶變:開放前沿的時(shí)代畫卷徐徐鋪展
 
   佇立沙潁河畔,遠(yuǎn)眺周口中心港千帆競發(fā)、百舸爭流,近觀臨港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)蓬勃興旺、生機(jī)盎然,一幅內(nèi)陸開放的壯麗畫卷正在豫東平原徐徐鋪展。從千年航道的帆影點(diǎn)點(diǎn)到現(xiàn)代港口的巨輪穿梭,從農(nóng)業(yè)大市的資源稟賦到產(chǎn)業(yè)集群的強(qiáng)勢崛起,從內(nèi)陸腹地的封閉落后到開放前沿的活力迸發(fā),周口市用短短數(shù)年時(shí)間,完成了一場震撼人心的蝶變,交出了一份亮眼的開放答卷,書寫了內(nèi)陸城市對(duì)外開放的傳奇篇章。
 
   這場蝶變,是產(chǎn)業(yè)能級(jí)的跨越式躍升。食品加工產(chǎn)業(yè)從分散經(jīng)營到聚鏈成群,躋身全國重要加工與出口基地;生物發(fā)酵產(chǎn)業(yè)從低端制造到高端智造,搶占全球產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn);裝備制造產(chǎn)業(yè)從配件加工到整機(jī)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)脫胎換骨升級(jí);跨境電商產(chǎn)業(yè)從零起步到領(lǐng)跑全省,成為外向型經(jīng)濟(jì)新引擎,四大產(chǎn)業(yè)集群齊頭并進(jìn)、協(xié)同發(fā)展,支撐起周口開放發(fā)展的產(chǎn)業(yè)脊梁,讓周口的產(chǎn)業(yè)實(shí)力愈發(fā)雄厚。
 
   這場蝶變,是開放格局的全方位拓展。外貿(mào)進(jìn)出口總額從2015年的5.2億美元增長到2025年的36.8億美元,增長6倍有余;實(shí)際利用外資從2015年的1.8億美元增長到2025年的8.6億美元,增長3.8倍;開放的領(lǐng)域不斷拓寬,從單一的貨物貿(mào)易到服務(wù)貿(mào)易、跨境電商、產(chǎn)業(yè)合作等多元并舉;開放的層次不斷提升,從被動(dòng)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到主動(dòng)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈;開放的活力不斷增強(qiáng),越來越多的企業(yè)揚(yáng)帆出海、走向世界,周口從內(nèi)陸封閉之地,成長為聯(lián)通內(nèi)外、鏈接全球的開放前沿。
 
   這場蝶變,是城市形象的根本性重塑。周口從“農(nóng)業(yè)大市”向“工業(yè)強(qiáng)市”“開放強(qiáng)市”華麗轉(zhuǎn)身,城市知名度與影響力與日俱增;城市基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善,交通路網(wǎng)四通八達(dá),公共服務(wù)提質(zhì)增效,城市功能不斷增強(qiáng),成為宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化新城;市民的開放意識(shí)不斷覺醒,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情持續(xù)高漲,“開放、包容、創(chuàng)新、實(shí)干”的城市精神蔚然成風(fēng),凝聚起奮進(jìn)發(fā)展的磅礴力量。
 
   這份畫卷,寫在通江達(dá)海的港口里。周口中心港從內(nèi)陸小港成長為百萬標(biāo)箱級(jí)大港,43條航線鏈接全球,貨物吞吐量五年增長2.8倍,長江以北內(nèi)河大港集群的地位穩(wěn)固,河南內(nèi)河航運(yùn)實(shí)現(xiàn)從配角到主角的歷史性轉(zhuǎn)變,周口成為中原通江達(dá)海的核心樞紐。
 
   這份畫卷,繪在四通八達(dá)的交通網(wǎng)上。“公鐵水空”四位一體立體交通網(wǎng)全面成型,多式聯(lián)運(yùn)高效運(yùn)轉(zhuǎn),“一單制”改革便民利企,物流成本大幅降低,內(nèi)陸物流瓶頸徹底破解,周口躋身區(qū)域綜合交通樞紐,擁有了開放發(fā)展的硬核底氣。
 
   這份畫卷,落在集聚發(fā)展的產(chǎn)業(yè)中。四大臨港產(chǎn)業(yè)集群聚鏈成群,龍頭企業(yè)引領(lǐng)、中小企業(yè)協(xié)同,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈向高端化、智能化、國際化升級(jí),實(shí)現(xiàn)從“通道過貨”到“產(chǎn)業(yè)留駐”的質(zhì)變,為開放發(fā)展筑牢了堅(jiān)實(shí)根基。
 
   這份畫卷,亮在蓬勃生長的新業(yè)態(tài)里?缇畴娚淘龇〉谝唬辈ル娚、冷鏈電商蓬勃興起,50余家外向型企業(yè)揚(yáng)帆出海,特色產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球,外貿(mào)增長新引擎轟鳴作響,外向型經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。
 
   這份畫卷,映在制度創(chuàng)新的實(shí)踐中。國家物流樞紐、省級(jí)生物化工園區(qū)等一批“國字號(hào)”“省字號(hào)”平臺(tái)落地,“外貿(mào)接力”“一單制”等創(chuàng)新模式推廣,區(qū)域協(xié)同開放不斷深化,內(nèi)陸開放的“周口范式”逐步成型,為全國同類城市提供了示范。
 
   潮平岸闊催人進(jìn),風(fēng)正揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。周口的開放之路,是一條破局突圍之路,是一條轉(zhuǎn)型升級(jí)之路,更是一條高質(zhì)量發(fā)展之路。當(dāng)前,周口對(duì)外開放仍處于提質(zhì)升級(jí)的關(guān)鍵階段,產(chǎn)業(yè)鏈層級(jí)偏低、多式聯(lián)運(yùn)銜接仍有斷點(diǎn)、外向型企業(yè)培育不足等問題,仍是前進(jìn)路上需要破解的難題。但我們有理由相信,只要周口人繼續(xù)保持敢闖敢試、真抓實(shí)干的勁頭,牢牢把握戰(zhàn)略機(jī)遇,聚焦產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈升級(jí),持續(xù)深化開放合作,就一定能攻克前進(jìn)路上的一切難關(guān),在更高水平開放的浪潮中,乘風(fēng)破浪、勇毅前行,奮力打造河南對(duì)外開放新高地、內(nèi)陸內(nèi)河航運(yùn)開放示范城市,讓這座千年古城在新時(shí)代的開放浪潮中,綻放出更加耀眼的光彩!
 
        潮起沙潁河  開放向未來
 
   沙潁河的水,奔涌向前,匯淮河、入長江、奔大海,永不停歇;周口的開放之路,永無止境,聯(lián)國內(nèi)、通全球、向未來,步履不停。
 
   從內(nèi)陸腹地到開放前沿,從千年古城到臨港新城,周口的每一步跨越,都凝聚著奮斗的汗水;每一次蝶變,都彰顯著時(shí)代的擔(dān)當(dāng)。沙潁河的濤聲,是周口人民奮進(jìn)的號(hào)角,激昂嘹亮;港口的吊臂,是周口開放的旗幟,高高飄揚(yáng);產(chǎn)業(yè)園的機(jī)器轟鳴,是周口發(fā)展的樂章,雄渾壯闊。
 
   未來的周口,將以港口為核、以產(chǎn)業(yè)為基、以創(chuàng)新為魂、以開放為翼,在構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局中,找準(zhǔn)定位、主動(dòng)作為,讓更多豫貨從周口港走向世界,讓更多全球資源從周口港匯聚中原,讓沙潁河這條黃金水道,成為中原地區(qū)對(duì)外開放的主動(dòng)脈,讓周口這座內(nèi)陸城市,成為鏈接國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略前沿。
 
   沙潁潮涌,千帆競發(fā);周口開放,未來可期!
 
   放眼眺望,港城周口水道似金,帆影似銀,兩岸如錦、前程燦爛!
 
            
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   作者簡介:尹程起,男,漢族,河南鹿邑人,中共黨員,經(jīng)濟(jì)師,大學(xué)本科學(xué)歷,畢業(yè)于中國人民大學(xué)新聞學(xué)院和中共中央黨校函授學(xué)院。1981年10月入伍中國人民解放軍鐵道兵舟橋團(tuán),1984年1月轉(zhuǎn)業(yè)鐵道戰(zhàn)備舟橋處。1992年3月,調(diào)到家鄉(xiāng)“羲皇故都、老子故里”--河南省周口市工作,歷任記者、秘書、科長,周口市招商引資局局長,周口市商務(wù)局副局長、一級(jí)調(diào)研員;周口市工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長。文章先后在《人民日報(bào)》《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》《人民日報(bào)·海外版》《科技日報(bào)》《光明日報(bào)》《河南日報(bào)》《大眾日報(bào)》等媒體發(fā)表。
 
 
 
 
 
 
 
責(zé)任編輯: 王薛灃
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